overview
概述：
标定？橹，标定数据的治理也是其主题职能。重要蕴含以下方面的内容：标定数据的载入、标定数据导出、标定数据的刷写，以及配套利用法式的刷写等。下面来具体介绍下这些职能。
一、标定数据的载入
标定数据的载入蹊径如下：选择指标 ECU->内存->内存配置->内存映像文件->加载按键。
此操作等同于对标软件加载(hex,s19)文件的操作。加载的时辰是直接多种体式的，加载过后该文件会自动被转存为(ECU 名字+.hex)，加载文件框如图所示：
二、标定数据的导出
1、直接导出现有的标定文件
从现有的标定文件中导出数据文件，蹊径如下：选择指标 ECU->内存->内存配置->内存映像文件->导出按键。
标定数据支持存储为 s19，hex，bin 等数据体式，点击数据导出按钮过后，导出数据体式选择如下所示：
2、从ECU中读取并导出
从 ECU 中读取并导出数据文件之前，必要先实现 ECU 的衔接。导前路子为：衔接ECU->内存->下载/上传->上传。
三、标定数据/利用法式的刷写
通过 XCP Program 和谈（UDS 和谈另行解说）把标定好的数据文件下载并固化到指标ECU 中，让标定数据生效。其操作蹊径如下：选中 ECU->内存->下载/上传->下载。
1、根基配置
有关的配置重要蕴含选择标定文件，使能/选择利用法式文件，选择校验类型，如下所示：
1、是否选择利用法式数据
其中配置 2（使能利用法式文件），允许用户选择是否同时下载利用法式数据。正常情况下，ECU 的利用法式数据只有在颁布新版本过后才必要沉新载入，用户在实现标定数据的建悔改后，只必要单独下载标定数据就能够，此时配置 2 选择不要载入利用法式数据，这样的话能够极大的削减沉复刷写的数据量，节俭刷写功夫。
当开发人员颁布了新版本的利用法式数据后，必要勾选上配置 2，并把利用法式数据加载到配置中，这样鄙人载的时辰，通过 XCP 和谈，能够把利用法式数据和标定数据同时下载到 ECU 中。
2、下载快率区别
实测某华东主机厂的节造器，发现有如下区别：
? 当 ECU 中的 App 利用法式就绪的时辰，此时的下载模式长短 Block 下载模式，也就是一问一答的下载方式；
? 当 ECU 中的 APP 被擦除掉的时辰，此时的下载模式是 Block 下载模式。
这两种下载模式的快率差距能够达到 5-10 倍的差距。因而，TSMaster 专门提供了一个擦除模式，用于断根 ECU 中的内部 APP 法式。如下所示：
也就是说，在实现了下载参数的配置过后，推荐的下载方式是：
1. 先擦除 ECU 内部数据。
2. 再执行下载流程。
选取这种方式，刷写快率会远远快于直接执行下载流程，0x3C0000（2359296）个字节数据能够在 1 分钟之内实现下载。
四、疑惑解答
1、下载过后 ECU 无法正常运行
? 景象描述：
客户现场发现标定数据和利用数据下载到 ECU 过后，ECU 无法正常运行。通过比对报文，确认所有的数据都正确下载到了 ECU 正确的地址地位，但是 ECU 启动过后还是工作异常。
? 原因分析：
经过排查，发现下载？橹忻挥泄囱⌒Ｑ槔嘈。该 ECU 的下载流程中，划定了下载数据过后，必必要进行内部校验，确认数据文件是正确的。若是没有内部校验，ECU 不敢贸然启动，相当于 ECU 内部的数据都是无效的。
? 解决法子：
勾选ECU的校对选项，如下：
2、衔接快率慢
? 景象描述：
在使用标定？榈氖背，有效户反馈会有衔接快率较慢的问题，好比实现一次 ECU 衔接过程必要长达 1 分多钟。
? 原因分析：
这是由于，标定？樵谙谓 ECU 的时辰，会首先检验 ECU 内部的标定数据是否和标定软件中的标定数据匹配。若是不匹配，则必要把标定软件中的数据同步到 ECU 中，或者把 ECU 中的数据同步到标定软件中，如下图所示：
更极端的情况是，标定软件中压根就没有加载标定文件，所以衔接的时辰，就必要把ECU 中的标定数据读取到标定软件中。当标定数据比力多的时辰，该读取过程就会很亏损功夫，这就是为什么衔接过程很慢的原因。
? 解决法子：
因而，解决法子就是在衔接之前，把标定数据文件加载到内存印象中。当 ECU 衔接的时辰，监测到 ECU 中的标定数据和软件中标定数据一致的时辰，不会有同步数据的过程，就能很快实现 ECU 的衔接过程（实测以 s 为单元）。
